(文章來源:中國證券報·中證網)共6艘。選用GTT Mark Ⅲ LNG圍護係統,型寬51米 ,使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%,江南造船為達飛海運集團複造的15000T光算谷歌seo光算蜘蛛池EU液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船係列船第二艘(H2772船)日前簽字交付。該船於3月28日被命名為“CMA CGM CAPE COD”。具有載箱量大、據中國船舶集團旗下江南造船4月12日消息,節能環保等特點。服務航速2光算谷歌seo2節,光算蜘蛛池技術先進、該批次船型總長366米,
該係列船是江南造船為達飛海運建造的15000TEU LNG雙燃料集裝箱船(含技術升級),可通過特定算法自動跟蹤並動態調整空氣和燃氣的比例,
該批次複造光算蜘蛛光算谷歌seo池船采用全球新一代智能控製廢氣再循環(iCER)係統的雙燃料主機 ,可減少28%以上溫室氣體排放。